Для затравки 1 день
9 серпня 2015 року.До-обідній приїзд у Львів
Команда запускає Страву на старті.
Шикарна бруківка в центр міста, в деяких моментах зявляються велодоріжки які феєрично зникають за наступним жарким місцем.
Слава героям - Євген Коновалець
Львівські замки у мініатюрах
Львівські замки
На площі Ринок зустрілися із Вікторією та Тарасом із велопроету
See I Can I Will // Бачу Можу Допоможу
З іншої сторони
Велосипедна парковка (парковка для велосипедів) на вході в Львівську мерію (ратушу), площа Ринок.
Міський голова Львову - Посіпака
Робот в районі Криївки
Максим уже купив мопеда*, тепер очікуєм купівлю бочки пива.
*це той мопед який приїзджав на день туриста в Мошногіря.
Швидкий переїзд на залізничний, ніт, на приміський вокзал, через ринок по прохідним ямках.
3 години в електричці до Трускавця, температруа в якої не опускалася нижче 36 градусів С. Це були найтяжці моменти подорожі потягами, які лиш ерозпочиналися.
Залізнична станція Стрий
Залізнична станція Дрогобич
Трускавець!!!
Ніхто не хоче загоряти, вже соцн сідало, але температура не зменшувалася.
Бювет номер Z, хтось хотів набрати води для пиття. Дядька порекомендував цього не робити, це для покращення вигляду лиця та ніг))
В парку був дужен ситний обід, навіть собака із нами сиділа і запивала все газованкою.
Фото не суміне з відчуттям ситості.
Сегмент На ОрівВідразу без адаптації та вкатки пішли на штурм першого перевалу. Сегмент розпочинався за річкою вбрід, протяжність 3,4 км який закінчувався на вершині перевалу 764 метри.Підйом складає 2-ї категорії скадності, перепад висот 331метрів, протяжність 3,4 км, середній градієнт 9,6%, максимпльний градієнт 24,9%. Все розпочиналося на хорошому грунті, після 1 км дороги почалося жахливе витягування велосипеда вгору. Їхати по такому мішало каміння та дрібний гравій, велосипед постійно пробуксовував та хотів перекинутися.
Дорога вгору, приблизно 10-12%
Можливо, ми не так їздим.
Після підйому почався ще підйом, або спуск, це все триволо не один кілометр. Після нафтопромислу стало легше.
Нафтопромисли - видубуток нафти та газу у Львівські області.
На базі яку обслуговують робітники води не було, тому вони нас повели на джерело яке знаходиться нище, а невідомому місці.
Гладенькі частини дороги до ночівлі.
Базовий табір розбили на спуску в Урич.
За перший гірський день пройдено - 18 км,
Набір висот - 734 метри
Час в дорозі - 2 год 28 хв
На вечерю повар в особі Кольки зварив цілий глинчак (туркаструля) супа з мясом.
До 11 ночі рахували зорі та грілися на багатті. Температура опустилася до +12 градусів С, а вдень не опускалася нижче 30 градусв С.
Велопоездки и велопутешествия
