Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1081
Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.
|
 |
« : 19 Марта 2010, 14:27:27 » |
|
Значит поспорили мы час с Билли в аське, решили тут спросить кто шо думает.
Значит моя идея:
Последовательно соеденив 4 пальчиковых аккамулятора 1.2 вольта 2500 мАч получить зарядку для мобилы в походе. Тобишь я считаю что у меня будет 4.8 вольта и 10000 мАч что равняется 10Ач
Опонент утверждает что ёмкость останется 2500 мАч для этого подключения, и чтобы получить 10000 мАч надо соеденить паралельно...
Излагаем с точки электротехники а не флуда :-)))
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 14:31:57 от Pavka »
|
Записан
|
Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном! ©velokiev
Двойной атэц...
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1559
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #1 : 19 Марта 2010, 14:33:32 » |
|
Батарея (от лат. battuere - бить, через фр. batterie - группа артиллерийских орудий) — группа соединённых источников электрического тока. В электротехнике источники тока (гальванические элементы, аккумулятор), термоэлементы или фотоэлементы соединяют в батарею, чтобы получить напряжение (последовательное соединение), силу тока или ёмкость(параллельное соединение) источника большие, чем может дать один элемент. http://ru.wikipedia.org/wiki/Батарея_(электротехника) При паралельном соединении 4-х акумов по 2500 мАч напряжение остается 1.2 В, а емкость возрастает в 4 раза и равна будет 10000 мАч, а при последовательном наоборот, вольтаж растет в 4 раза до 4.8В, а емкость остается на уровне одного элемента. Либо одно, либо другое, а не все сразу как хочет Павка 
|
|
|
|
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
|
|
|
|
hooll
|
 |
« Ответ #2 : 19 Марта 2010, 14:38:25 » |
|
Нет времени искать доказательства в инете (наверняка в Википедии есть), но Билли прав  Все мы иногда заблуждаемся, и в этом нет ничего страшного  P.S. Сори, не обратил внимание на ссылку в предыдущем посте 
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 14:40:58 от hooll »
|
Записан
|
... ветер в голове попутным не бывает...
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1559
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #3 : 19 Марта 2010, 14:45:22 » |
|
Павка опирается на этот сайт http://stozhary.biz.ua/akb.html, посмотрите на те две схемы, там вообще по емкостям бред указан на выходе, а вольтаж правильно. Для первой запас энергии 1 кВт/ч, для второй соответственно 3 кВт/ч. Таким писателям, как на том сайте двойка по физике. 
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 14:50:30 от Billy »
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
|
|
|
Perlynka
Велотормоз
Offline
Пол: 
Сообщений: 28
|
 |
« Ответ #4 : 19 Марта 2010, 14:52:23 » |
|
Били, прав. При соединении последовательно увеличуються вольты, а ёмкость остаёться как у одного питающего элемента. При паралельном соединении одинаковых батарей вольтаж не увеличуеться, а ёмкость сумируеться(возврастает) (но так не рекомендуют т.к. если один аккумулятор(старее, поюзаней итд) разрядиться больше соседнего, тогда соседний будет его заряжать)
|
|
|
|
|
Записан
|
- давай че нить сломаем? - где - вот правильный вопрос не зачем а сразу где)
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1559
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #5 : 19 Марта 2010, 15:03:34 » |
|
Павка, пока 2:0 в мою пользу, нада было создавать голосовалку:))) Вот вам формулы: с1=с2=с3=с4=2500 мАч с - общая емкость = ? емкость конденсаторов при параллельном подключении с = с1+с2+с3+с4=10000 мАч емкость при последовательном 1/с = 1/с1 + 1/с2 + 1/с3+ 1/с4 1/с = 1/2500+1/2500+1/2500+1/2500 1/с = 4/10000 с = 2500 мАч то же самое и с емкостью для акумов, что и требовалось доказать формулы взяты отсюда
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 15:31:50 от Billy »
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
|
|
|
Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1081
Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.
|
 |
« Ответ #6 : 19 Марта 2010, 15:40:26 » |
|
От жыш какие все умные.
Значит мобилу питать от 4 аккумов не интересно, получается 2500 мАч....
|
|
|
|
|
Записан
|
Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном! ©velokiev
Двойной атэц...
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1559
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #7 : 19 Марта 2010, 15:47:55 » |
|
Почему ж не интересно, а напряжение? Одиночный акум сядет в 2 раза быстрее, чем 2 таких же, такой зарядке всеравно нада выдать 4-5 В на выходе, чтоб зарядить телефон. Есть же зарядка от одного и от двух пальчиковых акумов. От двух получается лучше, но дороже выйдет. Но шары, в виде учетверения всех параметров, как ты хотел, канешно не будет.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 15:55:56 от Billy »
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
|
|
|
|
BOG
|
 |
« Ответ #8 : 19 Марта 2010, 18:38:38 » |
|
Павка опирается на этот сайт http://stozhary.biz.ua/akb.html, посмотрите на те две схемы, там вообще по емкостям бред указан на выходе, а вольтаж правильно. Для первой запас энергии 1 кВт/ч, для второй соответственно 3 кВт/ч. Таким писателям, как на том сайте двойка по физике.  Там все правильно написано  Не путайте А/ч и кВт/ч (Вт/ч) А по павкиному вопросу подтверждаю - будет 2,5А/ч * 4,8В = 12Вт/ч (я электрик по профессии)
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 18:42:41 от BOG »
|
Записан
|
063-341-09-57
|
|
|
|
differ
|
 |
« Ответ #9 : 19 Марта 2010, 20:42:29 » |
|
омг. более веселой темы на форуме я не видел еще...
Один писака попутал с перепоя написал вместо паралельно - последовательно (хотя на рисунке все верно). Второй свято веря увиденному и жаждя халявы получил из 4 АА куча Амперчасов. Третий, чувствуя что есть подвох, нарыл на вики формулы по конденсаторам, нечаяно попутав емкость конденсаторов с емкостью аккумуляторов. Главное пришел к интуитивно понятному результату, неважно что ошибки в арифметике. И наконец судя по последнему посту емкость аккумулятора у нас уже измеряется А/ч.
ПС: самое прикольное, что никто не вспомнил закон сохранения енергии из курса школьной физики за 9й класс.
|
|
|
|
|
Записан
|
Just don't let your wife know that the XLT 3.0 has a shorter skirt and sexier legs than she does. © mtbr.com
|
|
|
|
saab
|
 |
« Ответ #10 : 19 Марта 2010, 21:47:08 » |
|
Хоч з 9 клусу я нічого не помню... Но крутив катушку і від 1 батарейочки так рубало...  / U\ А з роботи - / I|R\
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Taltosh
|
 |
« Ответ #11 : 19 Марта 2010, 21:48:24 » |
|
Хлопцы а не проще будет купить ещё один аккумулятор в мобильный и менять их? Он же легче 4-х пальчиковых, проще в эксплуатации(если у вас не iphone та где заменить батарею нужно разобрать весь телефон на запчасти) и дешевле
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1559
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #12 : 19 Марта 2010, 22:10:31 » |
|
Taltosh, мы не ищем легких путей. Вот сели твои оба телефонных акума и что дальше? А, например, на КПК с GPSом акум садится очень быстро. А пальчиковые батарейки есть в каждом занюханом селе.
|
|
|
|
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
|
|
|
|
|
|
КТМ
|
 |
« Ответ #14 : 19 Марта 2010, 23:01:23 » |
|
кажуть що вони дуже повільні і саме головне, заряджають тільки під прямими сонячними променями. не варіант ні разу. 
|
|
|
|
|
Записан
|
*0636201859 ..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
|
|
|
|