Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти

 
Расширенный поиск

19993 Сообщений в 1421 Тем- от 384 Пользователей - Последний пользователь: Freestayle

06 Февраля 2012, 09:38:37
Форум черкасских велобайкеровВеложизньВелогонки (Модераторы: Billy, Pavka, КТМ, Edwardpo)Кодаки весна 2010
Страниц: [1] 2   Вниз
Печать
Автор Тема: Кодаки весна 2010  (Прочитано 2150 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
КТМ
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 744



« : 19 Марта 2010, 12:43:07 »



Общие положения
Велосипедная гонка «Кодаки.весна.2010» относится к велосипедным соревнованиям категории кросскантри и к гонкам на выносливость.
Цели и задачи гонки – пропаганда здорового образа жизни и велосипедного спорта среди широких слоев населения, развитие велоспорта в Днепропетровском регионе и Украине, стимуляция каждого участника к повышению собственных спортивных результатов...
Финансирование осуществляется за счет капиталовложений организаторов и спонсоров.

Соревнования проходят при поддержке:



Мастерская-магазин Александра Жулея
Торговая марка Nutrend
Спортивный клуб "Авангард"
Комунальное предприятие "Спорт для всех"
Комментирует велогонку конферансье АНДРЭ

Общее руководство и организацию гонки осуществляет команда «ВР».

Данное положение является официальным приглашением для участия в гонке!

Место, сроки проведения и информационная поддержка
Место и время проведения

Гонка будет проводиться 28 марта 2010 года в поселке Старые Кодаки Днепропетровского района.
GPS координаты старта - N48°23.018' E35°08.285'

Распорядок гонки

регистрация: 9:00 – 10:50 (элита до 12:30)

показ трассы: 10:00 – 10:30

брифинг: 10:40 – 11:00

старт 11:30

награждение 15:00

 

Информационная поддержка:
Во время гонки, если не подведут технические средства, будет организована online-трансляция промежуточных результатов соревнований. Информация будет обновляться каждые 10-15 минут и доступна по адресу: http://.../.
Для участников соревнований в зоне линии старт-финиш будет установлен информационный монитор, отображающий позицию, количество пройденных кругов, отставание...

Допуск к участию в велогонке.
К участию в в велогонке допускаются лица возрастом 18 лет и старше. К старту допускаются участники на велосипедах с колесами 26, 28 или 29 дюймов, имеющие исправные тормоза на оба колеса и приспособленных для участия в соревнованиях по пересеченной местности. Организаторы оставляют за собой право не допустить участника на велосипеде, техническое состояние которого не соответствует общепринятым нормам. Наличие шлема - обязательно. Участники, не выполнившие эти условия, к участию не допускаются. Участник, замеченный на трассе без защитного шлема, ДИСКВАЛИФИЦИРУЕТСЯ.
Каждый велогонщик несет персональную ответственность за техническое состояние своего велосипеда, за состояние своего здоровья и адекватность своих действий на протяжении всей дистанции, что отражается в подписываемой им расписке установленного образца.
Регистрация участников осуществляется на месте проведения гонки в день старта. Предварительная регистрация осуществляется на сайте организаторов этапа или другим способом. Для получения номера участник должен заполнить анкету участника соревнований. После финиша номера остаются участникам.
Наличие стартового взноса и его размер для участников этапа определяется организатором этапа и отображается в соответствующем положении.

Категории участников
Регистрация на сайте

1. Элита (мужской зачет – 6 кругов по 4 км)
2. Любители (мужской зачет – 4 круга по 4 км)
3. Девушки (женский зачет – 3 круга по 4 км)
В зависимости от состояния покрытия трассы количество кругов для каждой категории может измениться.

Расположение на старте
Стартовое построение гонщиков (не более 5-ти гонщиков в одном ряду) осуществляется в случайном порядке и определяется судьями. При этом за 20 минут до старта судья оглашает номера полученные гонщиками при регистрации каждые 15 секунд. Места на старте занимаются с лева на право, начиная с самого левого места в первом ряду. В случае если гонщик не занял место, он становится на старт после оглашения всех гонщиков.

Порядок прохождения дистанции
После старта гонщики проходят по дистанции определенное организаторами количество кругов. Старт круга закрывается в случае прохождения финиша гонки лидером соответствующей категории.
Место гонщика в итоговом протоколе определяется по количеству пройденных полных кругов и времени, затраченному на их прохождение.Правилами соревнований разрешено передвижение по трассе только официально зарегистрированных гонщиков и организаторов соревнований. Движение осуществляется строго в определенном организаторами направлении

Техническая зона (техзона), технический пункт (техпункт) и техническая помощь.
Техзона организуется в районе стартового лагеря. Допускается ремонт и замена велосипеда или отдельных его частей. В техзоне участники могут получать техническую помощь от кого угодно.  При поломке велосипеда на дистанции, гонщик имеет право самостоятельно либо с помощью членов его команды осуществить ремонт велосипеда и/или замену частей велосипеда . При этом гонщик и его помощники не должны оказывать помех другим гонщикам. Не выполнение этого условия может повлечь предупреждение и/или штраф. Если ремонт невозможен, круг необходимо закончить пешком по трассе с велосипедом. Кроме этого на дистанции в местах питания могут организовываться техпункты с минимальным набором запчастей и инструмента. Запчасти, инструмент и помощь на техпунктах могут предоставляться как организаторами, так и членами команд гонщиков.

Номера гонщиков
Гонщики, находясь на трассе, обязаны иметь номер для велосипеда (на руле), так чтобы он был виден судьям на контрольных пунктах. При замене велосипеда, гонщик обязан перенести номер на новый велосипед прежде, чем продолжить гонку. Организаторы имеют право потребовать предъявить номер в любой момент времени. Если номер не виден (номер грязный и т.п.), гонщик, проезжая мимо контрольного пункта, должен громко сообщить свой номер судьям.

"Срезка"
"Срезание" маршрута, путем выхода за пределы трассы строжайше запрещено и штрафуется добавлением к результату штрафного времени (10 минут и больше) или ДИСКВАЛИФИКАЦИЕЙ, в зависимости от тяжести проступка. Выход за пределы трассы разрешен в исключительных случаях - если возникает препятствие, которое невозможно объехать в пределах трассы (завал, разрушение покрытия трассы и тп), при этом объезд не должен сокращать дистанцию и не давать никаких преимуществ перед другими гонщиками. После маневра гонщик незамедлительно должен вернуться на трассу.

Лидирование (следование «на колесе»)
Лидирование разрешено, но только в том случае, если гонщик следует за другим зарегистрированным гонщиком. Лидирование за транспортом или незарегистрированными гонщиками (велосипедистами) запрещено.

Преимущество движения
Гонщики, передвигающиеся верхом на велосипеде, имеют преимущество над спешившимися гонщиками. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, должны передвигаться по наименее проезжаемой части трассы в тот момент, когда их обгоняют. Гонщики, толкающие или несущие свои велосипеды, могут обгонять едущих велосипедистов, если они не создают помехи движению.

«Круговые»
Гонщики, обгоняемые на круг должны уступать дорогу лидерам. Обгоняющие должны громко оповещать о намерении обгона, крикнув «обхожу справа» или «обхожу слева». Безопасное проведение обгона является обязанностью обгоняющего.

Позиционная борьба
Когда два гонщика борются за место на трассе, лидирующий не обязан уступать позицию обгоняющему (за исключением «круговых»). Тем не менее, запрещены резкая смена траектории движения обгоняемого и любые касания (телом или частями велосипеда), с целью помешать движению. Обгоняющий, в свою очередь, должен обеспечить безопасность своего маневра.

Спортивное поведение
Опасная езда, использование бранных выражений, оскорбления и прочие элементы неспортивного поведения могут стать поводом для предупреждения, а при повторных нарушениях, и дисквалификации. Мера наказания в каждом конкретном случае определяется главным судьей гонки.

Вода и питание
Вода и питание могут предоставляться гонщикам кем угодно и в любом месте трассы. Тем не менее, гонщики не должны создавать помех другим участникам, принимая воду и питание. Разбрасывание упаковок, оберток и тары на трассе запрещено.

Обстоятельства непреодолимой силы (форс-мажор)
В случае возникновения обстоятельств непреодолимой силы (погодных, социальных, политических и т.д.), таких, что проведение соревнований может стать опасным, гонка может быть прервана. В этом случае, финальный протокол оформляется по результатам на момент принятия решения об отмене.

Награждение
Участники, занявшие с 1 по 10 место в каждой категории, награждаются памятными дипломами.
Участники, занявшие с 1 по 3 место в каждой категории, награждаются медалями.

Записан

*0636201859
..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
КТМ
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 744



« Ответ #1 : 19 Марта 2010, 12:43:47 »

їдем)!
Записан

*0636201859
..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
differ
Велобайкер
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 206



« Ответ #2 : 19 Марта 2010, 14:57:26 »

Та что ж так рано то, еще вел не поготовлен, новые запчасти не заказаны. Разве что приехать поглазеть для начала.

PS: 295км однако, как добираться? На Днепр поездом?
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 15:03:37 от differ » Записан

Just don't let your wife know that the XLT 3.0 has a shorter skirt and sexier legs than she does.  © mtbr.com
КТМ
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 744



« Ответ #3 : 19 Марта 2010, 15:17:02 »

ну да, зима мала оказалась для подготовки..  Смеющийся
не, полетим самолетом из Борисполя. Смеющийся Зачем такие вопросы? Конечно поездом.  Строит глазки
Записан

*0636201859
..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
Melnik
Велочайник
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41



« Ответ #4 : 19 Марта 2010, 16:14:59 »

Думаю поехать тоже, если не случится какого-то форс-мажора.
...вот только нужно определится с категорией - любители или Ылита  Улыбка


если буду ехать то тоже поездом. из Киева
« Последнее редактирование: 19 Марта 2010, 16:17:56 от Melnik » Записан
КТМ
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 744



« Ответ #5 : 19 Марта 2010, 16:19:52 »

з.ы. Легенды Боярки24 Соло - в любителях не ездяють.  Смеющийся
ни коим образом не воспринимать всерьез.
Записан

*0636201859
..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
Melnik
Велочайник
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41



« Ответ #6 : 19 Марта 2010, 16:25:31 »

так это ж не Боярка... короткие гонки чистого КК мне плохо даются. проверенно, не тот опыт, возраст и объем сердца Улыбка знаю - смахивает на отмазки
В принципе воспринимаю гонку. больше как тренировку и раскатку после зимы, так что Элита или Любители - то дело такое.... главное туда еще доехать Улыбка
Записан
КТМ
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 744



« Ответ #7 : 19 Марта 2010, 16:27:30 »

тогда однозначно любители, если еще и зимой не тренился.  Подмигивающий А ехать на Мишшине будешь?
Записан

*0636201859
..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
Melnik
Велочайник
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41



« Ответ #8 : 19 Марта 2010, 16:39:24 »

на Мишшене я ездил зимой на станке (иногда), хочется скотика выгулять, да и пятой точке пора привыкать к твердому Улыбка

кстати тебе трассу не приходилось щупать. сильно потряхивать будет?
Записан
КТМ
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 744



« Ответ #9 : 19 Марта 2010, 16:58:33 »

приходилось - гладкая грунтовая. корней нет. 2 спуска гравийных у любителей. 1гравийный+1 стиральногрунтовый у элиты. спуски проезжаются на ногах легко. Трасса скоросная. очень много маневров : повороты, развороты, торчки, каскады. ХТ на "хорошей" резине, тут как раз впору.
Записан

*0636201859
..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
Melnik
Велочайник
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 41



« Ответ #10 : 30 Марта 2010, 10:32:02 »

фото с мероприятия
http://mel-nik.io.ua/album343882
Записан
Billy
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1532


Замониторный велотеоретик(с)


« Ответ #11 : 30 Марта 2010, 11:38:22 »

КТМ Подмигивающий
http://io.ua/14159484
http://io.ua/14159487
http://io.ua/14159488
http://io.ua/14159490
http://io.ua/14159525
http://io.ua/14159526
http://io.ua/14159527
http://io.ua/14159528
« Последнее редактирование: 30 Марта 2010, 11:48:04 от Billy » Записан

Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
Мне пофигу что Вы обо мне думаете, я о Вас вообще не думаю.
Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 948


Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.


« Ответ #12 : 30 Марта 2010, 11:47:26 »

Поздравляю наших товарищей

КТМ - 6 место в элите

Melnik - 7 место в любителях

После зимнего сезона это отличный результат, если учесть что было 80-90 человек...
Записан

Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном!  ©velokiev

Двойной атэц...
creed.live
Велобайкер
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 185


0937438394, 0674721500


« Ответ #13 : 30 Марта 2010, 13:20:26 »

Почему так много народа на Ви а не дискахНужна помощь? на первой фотке Мельника
« Последнее редактирование: 30 Марта 2010, 13:23:40 от creed.live » Записан

Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 948


Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.


« Ответ #14 : 30 Марта 2010, 13:24:46 »

А что плохого в ви особенно в кросс-кантри ?

Мощь и на ви достаточная чтобы остановится, да и вес по сравнению с дисками выигрывает...

Диски то для пафоса...
Записан

Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном!  ©velokiev

Двойной атэц...
Страниц: [1] 2   Вверх
Печать
Перейти в:  

Подпишитесь на RSS-ленту!