NITRO
Велочайник

Offline
Пол: 
Сообщений: 64
Взрывоопасный....
|
 |
« : 10 Марта 2010, 15:36:25 » |
|
Какие советы могут нам дать самые заядлые байкеры?Как отностесь к вопросу ИМЯ бренда его целесообразности в вопросе,т.е. стоит платить за него или нет?Мнения о впросе цена-качество,как кто думает,какие варианты желательно подробнее и возможно с фото?Все для того чтобы помочь в этом вопросе менее продвинутым.
|
|
|
|
|
Записан
|
"Есть ли у велосипеда душа? Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер) Относись к велосипеду так, как к человеку ,и он ответит взаимностью. Если байкер не катит, то он спит, либо умер. Не катить байкер не может, потому что колеса всегда круглые,но бывают иногда и в форме яйца 
|
|
|
|
differ
|
 |
« Ответ #1 : 11 Марта 2010, 00:00:08 » |
|
Современные обода стоимостью 50грн выдерживают и ступеньки и ямы и сотню кг веса. Стоит ли платить за бренд каждый решает по мере толщины своего кошелька. Еще если вес/внешний вид обода имеют решающее значение. Конечно же не нада забывать читать для чего предназначены те или иные обода.
|
|
|
|
|
Записан
|
Just don't let your wife know that the XLT 3.0 has a shorter skirt and sexier legs than she does. © mtbr.com
|
|
|
NITRO
Велочайник

Offline
Пол: 
Сообщений: 64
Взрывоопасный....
|
 |
« Ответ #2 : 11 Марта 2010, 12:09:36 » |
|
Я считаю что для опытного и практичного байкера такое понятие как бренд(имя) находится на последнем месте и только для того чтобы было с чем сравнить менее именитые и более дешовые, но не менее качественные продукты с продуктами известного бренда благодаря имени которого мы переплачиваем довльно ощутимую разницу.Если смотреть со стороны то благодаря чему тот или иной бренд стал известен, часто это зависит от количества денег вложеных в ПиАр, т.е. например вы неоднократно встречали крутые фото всемирно известных гонщиков запечатленных в полете над каким нибудь страшным препядствием на веле с ободами МАВИК-это то о чем сейчас толкую.Суть втом что круто то что у большинства на языке я веду ктому что нужно быть хитрее чтоб не оказаться жертвой пиарщиков,а для этого нужно ВНИМАТЕЛЬНО СЛУШАТЬ отзывы пользователей продукта который вас интересует интересоваться его ценой и в итоге НАЙТИ ДЛЯ СЕБЯ ЛУЧШЕЕ СООТНОШЕНИЕ ЦЕНА-КАЧЕСТВО ибудете чувствовать себя еще лучше чем если будете пользоваться "ИМЕНЕМ" заплатив две цены ЗА ТОЖЕ КАЧЕСТВО.Так что друзья желаю вам быть умнее и беречь ваши кровные денежки так как сейчас это стало особенно актуально в нашем "Гандурасе" 
|
|
|
|
|
Записан
|
"Есть ли у велосипеда душа? Да, есть. Только если ты ее вложишь в него."(Гарри Фишер) Относись к велосипеду так, как к человеку ,и он ответит взаимностью. Если байкер не катит, то он спит, либо умер. Не катить байкер не может, потому что колеса всегда круглые,но бывают иногда и в форме яйца 
|
|
|
Bo313
Велотормоз
Offline
Пол: 
Сообщений: 2
|
 |
« Ответ #3 : 11 Марта 2010, 12:29:59 » |
|
Поддерживаю всё вышесказанное. От себя добавлю, что надо обращать внимание на конструкцию обода( двойной, тройной, пистонированый, анодированый и т.д.) и подбирать соответствующую под свой стиль езды.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1347
Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor
|
 |
« Ответ #4 : 11 Марта 2010, 15:23:55 » |
|
Вот куча интереснейших предложений http://www.aokbike.com/bicycle%20rim.htmlИ вот три ихних антипода: http://www.eastoncycling.com/en-us/mountain/products/wheels/ea90-xc-526http://www.mavic.com/en/product/rims/mountain-bike/rims/XC-717-Dischttp://www.dtswiss.com/Products/Wheels/XRC-wheels/XRC-1250.aspxА что между ними? У меня на одном велике SUNringle S.O.S. http://www.sun-ringle.com/contentpages/mtb/rims/allmountain.php5, на другом: переднее MACH1 MX DISC, заднее 2.30 DISC http://www.mach1.fr/uk_composants/index.htmlЧестно говоря я доволен и качеством и ценой. Еще спицы MACH1 понравились. После того, как поставил их вместо обычных No Name я стал платить за настройку колес (восьмерок) меньше. Очень хорошие впечатления оставили AlexRims G3000, тяжеловаты, но надежны. Восьмерки были редкостью. BikePositive Acrobat Pro 559 x 19 http://www.csekert.hu/webset32.cgi?Cseke_Rt_@@HU@@410@@1003776812, тяжеловаты были. Но тоже крепкие. Покрышки Schwalbe большим трудом на них становились, как ни старался, все равно виляли. Хотя возможно дело было в покрышках Land Cruiser 50-559 http://www.velokiev.com/product/schwalbe/model_landcruiser.htmlКогда то были клинчера VUELTA http://www.vueltausa.com/. Жили долго. Были проданы с великом. И еще были алюминиевые однослойные, в комплекте с Команчами 1996 и 1997 г.в. Один пострадал на ямке, немного сдвинулся на шве, начал портить колодки.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 27 Ноября 2010, 18:35:56 от Edwardpo »
|
Записан
|
|
|
|
|
КТМ
|
 |
« Ответ #5 : 11 Марта 2010, 20:15:32 » |
|
обода повинні відповідати вимогам хазяїна - їздити за молоком можна Діферу і на колесах за 50.  А я, для прикладу, на них і пів годину не витримаю (ой, вони піді мною). Обід - сама важлива деталь вела після рами. Імхо, але варто переплатити ніж недоплатити. До того ж вага/жорсткість у дешевих ободів буде далеко не найкраща. Надзвичайно важливе значення має збір коліс. Якщо зібрані вони аби-як або чайником -життя їхнє коротке. імхо. З досвіду: з десяток здано на металолом. Гнуті навіть ДХ Сінглтрек і Алекрімс ДХ. Бувають вісімки на кілограмовому ДаРім. Взав би : Ровал Контрол, ДТ ХР, З бюджету самозібрані на Мавік 717 + Чосен + 2.0/1.5 = недорого і надійно + суперлегко(до 1500грм).
|
|
|
|
|
Записан
|
*0636201859 ..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
|
|
|
creed.live
Велобайкер
 
Offline
Пол: 
Сообщений: 184
0937438394, 0674721500
|
 |
« Ответ #6 : 11 Марта 2010, 21:53:35 » |
|
для мене мавік 717 це вже не бюджетні 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
dr0n
|
 |
« Ответ #7 : 23 Ноября 2010, 15:02:35 » |
|
Можно я тут некропостингом займусь?  Надумал себе к следующему сезону собрать новые колесики, очень хочется до 1800г весу. Да апгрейд сьел мой мозк  Может кто из знатоков посоветует обода и спицы. Что хочется: обод максимум 440-450грамм, лучше 400-410, 32 дырки, только под диск, желательно не дороже 400грн/штука. Покатушки, ПВДшки, изредка походы с баулом 10-15кг. Мой вес до 70кг. Понравился этот - http://www.sun-ringle.com/mtb/rims/eq23/ но в наличии на Украине его не нашел. Спицы: по DT и Sapim все ясно - легко, крепко, но дорого (400-700грн на 2 колеса). Может есть альтернатива? Edwardpo писал про крепкие спицы Mach1, какие именно? может знаеш сколько весят? И еще одно, как вы думаете на чем лучше сэкономить? Взять попроще обод и получше спицы, или наоборот? Ктулхи уже есть, если кому интересно: Formula DC94/DC58.
|
|
|
|
|
Записан
|
асько: 255528988 мобилко: 0975422642
|
|
|
|
Carmelo
|
 |
« Ответ #8 : 23 Ноября 2010, 15:40:17 » |
|
Я думаю что лучше сэкономить на спицах, если брать Mach1, то тянутые, (80 грамм экономии на каждом, если я не ошибаюсь, колесе). Эквалайзер 16мм шириной, это очень мало, нужно брать 17, (для твоего веса). Может всё же Мавик 717 возьмешь(чейн ~447 + доставка, можно скооперироваться, MT-15 буду себе заказывать) или же 526 у нас, но думаю, что через чейн дешевле выйдет.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 23 Ноября 2010, 15:50:52 от Carmelo »
|
Записан
|
|
|
|
|
dr0n
|
 |
« Ответ #9 : 23 Ноября 2010, 16:04:21 » |
|
Смотрел 717, мне кажется они под туризм не очень подходят. У них какойто сплав - макстал, тоесть обычный обод при привышении нагрузки согнется, а этот треснет. Да и на чейне их сейчас нет.
|
|
|
|
|
Записан
|
асько: 255528988 мобилко: 0975422642
|
|
|
|
|
|
|
|
|
|
Carmelo
|
 |
« Ответ #13 : 27 Ноября 2010, 10:35:15 » |
|
Обода по ссылкам выше совсем разные (8мм разницы в ширине). Определись сначала, для какого катания они тебе нужны.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1559
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #14 : 27 Ноября 2010, 10:40:12 » |
|
У меня такой Mach1 - MX DISC, стоит спереди, я колесо сам заспицевал, потом получилась аварийная ситуация, я резко затормозил, сделал стоппи и сделал жесткую восьмерку, такую что колесо не могло прокручиваться в вилке, подравняли, домой доехал из сосновки. Потом Олег мне его выровнял, переспицевал и все ок, почти год уже проездил на нем. Честно говоря удивлен, что этот обод тогда не лопнул. На заднее колесо не советовал бы его ставить. И еще там что-то с размерами, в реале он тоньше, чем на сайтах пишут.
|
|
|
|
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет.
|
|
|
|