[Edwardpo]

Angelius, еще один совет. Т.к. сборка твоего велосипеда происходила второпях, советую проверить все винтовые соединения. Т.е. руль, вынос, педали шатуны, колеса, подседельную трубу, седло, крепления тормозных калиперов, тормозные ручки, манетки, переключатели.

[IlyaPorublyov]

Таке дурне але можливо раптом й правильне питання:

звідки взагалі впевненість що колесо стало рівно (а не наперекосяк) саме тоді, коли його посунули в раму до упора?

У мене якраз тоді, коли спробувать посунуть до упора, воно і виявляється наперекосяк. А рівну позицію доводиться шукати візуально (перевернути вел колесами догори, подивитися уздовж колеса, як проходить ця лінія відносно рами і відносно переднього).

Щоправда, мова йде про значно дешевший вел -- можливо, в солідних дорогих рамах і треба ставить просто до упора...

[Pavka]

У меня по жизни колёса ставятся до упора и всегда ровно...

[Billy]

Еще в детсве заметил, что у советского вела задние перья нехило выгнуты в ту сторону, где звездочка. Так что на дешевой раме я думаю все возможно, как изначально, так и появление перекосов во время эксплуатации.

[Angelius]

Edwardpo,
Посадил колесо на место, отцентрировал калипер - теперь все стоит равненько и на месте! 
На счет остальных винтовых соединеней, проверил их - вроде все нормально, но нужно будет на выходных лучше проверить.

IlyaPorublyov,

звідки взагалі впевненість що колесо стало рівно (а не наперекосяк) саме тоді, коли його посунули в раму до упора?

Ну, во-первых, недавно где-то читал, что колесо должно сидеть до упора. Если оно не сидит до упора - значит что-то повреждено!
Во-вторых, даже на глаз было заметно что оно криво сидит. (смотрел относительно рамы). Ну, а для того чтобы убедиться, померял пальцем. С одной стороны палец пролез между колесом и рамой, с другой - нет!

Billy1980,
+1, в детстве на "Туристе" тоже колеса всегда сидели не до конца.

[ВаНдАлЬкА]

IlyaPorublyov, когда перекос не очень сильный, то я выходил из такой ситуации так: с внутренней стороны перьев (со стороны, где больший перекос) добавлял шайбочку.
З.Ы.: может и с другой стороны - не помню... Главное что одна шайбочка спасала и колесо ставилось до упора.

[Tementi]

Таке дурне але можливо раптом й правильне питання:
звідки взагалі впевненість що колесо стало рівно (а не наперекосяк) саме тоді, коли його посунули в раму до упора?
У мене якраз тоді, коли спробувать посунуть до упора, воно і виявляється наперекосяк. А рівну позицію доводиться шукати візуально (перевернути вел колесами догори, подивитися уздовж колеса, як проходить ця лінія відносно рами і відносно переднього).
Щоправда, мова йде про значно дешевший вел -- можливо, в солідних дорогих рамах і треба ставить просто до упора...

Есть разница в основном из-за материала рамы.
Т.е. Алюминий - колесо должно вставиться до упора и там нет возможности регулировать перекос;
а вот на "железных" рамах задний дроп сделан ввиде крюка и в этом случае есть возможность смещать крепеж колеса вдоль рамы.

Если в алюминиевую раму вставлено колесо до упора, но при этом имеет место быть перекос/смещение вправо или влево, то имеем как минимум одну из двух проблем - либо рама погнута, вернее сами задние перья, либо когда "набиралось" колесо "добросовестный" мастер не сделал "зонтик".
 
З.Ы. что такое "зонтик" думаю знают все.

[Edwardpo]

Мастер не обязательно недобросовестный. У каждой рамы свои тонкости. Если пришел набирать колесо, то всегда есть вероятность не угадать с зонтиком. Лучше приходить с велосипедом. Ну а опытному специалисту нужно совсем немного времени, чтобы сдвинуть зонтик на место.

[Tementi]

Согласен. У меня была такая проблема, самое смешное оно же и печальное что колесо было родное. Я собирал новое колесо, в то время как рама находилась за 3000 км ))). Зонтик то шо надо. ИМХО если руки прямые мастер наберет нормальный зонтик даже не видя рамы.

[Tementi]

И еще ,  в данном посте был вопрос о перекосе цепи при переключениях. ИМХО вот оптимальные соотношения

А также был вопрос по ростовке рамы. Вроде так

[Edwardpo]

Прямые руки? Подойди с этой идеей к Олегу. Посмотришь на реакцию Или знаешь специалиста получше? А вот название темы: Посоветуйте с выбором вела, оба флудим. Я прекращаю