|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« : 26 Апреля 2009, 23:29:57 » |
|
В переднем дисковом тормозе (тот, что на руле, а не в колесе, забыл, как правильно называется) постоянно понемногу появляется масло после поездок. Заметил сначала, что ручка жирная и под ней капельки собираются. При этом торможение по-прежнему вполне эффективное. Что это может быть и чего от него ждать дальше? У кого-то было нечто подобное? Чем это грозит? Отказом тормозной системы? И как лечится? Прокачкой?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
КТМ
|
 |
« Ответ #1 : 27 Апреля 2009, 15:19:35 » |
|
течь,, прокачкой не лечится. Модель в студию.
|
|
|
|
|
Записан
|
*0636201859 ..а ночью не сомкнуть мне глаз - мой байк несется как пегас лесными тропами, сквозь рощи и поля, за поворотом поворот...
|
|
|
|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« Ответ #2 : 30 Апреля 2009, 11:38:45 » |
|
Giant Terrago 0
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1080
Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.
|
 |
« Ответ #3 : 30 Апреля 2009, 11:57:52 » |
|
Модель тормозов имелось ввиду...
|
|
|
|
|
Записан
|
Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном! ©velokiev
Двойной атэц...
|
|
|
|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« Ответ #4 : 30 Апреля 2009, 16:24:07 » |
|
Тормоза: Дисковые гидравлические Giant Root, 160/160мм
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1346
Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor
|
 |
« Ответ #5 : 30 Апреля 2009, 20:31:06 » |
|
Обычно течет через кольца поршня. Но лучше пойти от простого. Проверить крышку на емкости с маслом, затем место подключения гидролинии, а уже потом разбирать поршень и менять кольцо. По поводу колец, постарайся точно узнать размер колец. На авторынке много колец отечественного производства. Гордо проходи мимо, не пожалеешь. Если не найдешь нормальных на рынке, зайди в атомагазины. Я нашел кольца для Magura в "Агро-Союзе". Те, что брал на авторынке (отечественные, супермаслостойкие) потекли через час катания.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« Ответ #6 : 01 Мая 2009, 18:52:07 » |
|
Спасибо за совет. Попробую ему последовать - расскажу, что из этого вышло.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Angelius
Гость
|
 |
« Ответ #7 : 05 Мая 2009, 09:29:09 » |
|
У меня та же проблема, хоть велу всего несколько дней. Если я правильно понял, то это то кольцо, которое находится сразу после шайбы (забыл как она называется), которая удерживает это кольцо, если смотреть снаружи. Вот это кольцо заднего тормоза стало болтаться и масло стало подтекать! Мне тоже нужно его заменить? и сложно ли это?
зы. Кстати по гарантии мне должны его заменить или самому придется искать?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1080
Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.
|
 |
« Ответ #8 : 05 Мая 2009, 09:46:52 » |
|
Мда, лучше сфотографируй, а то уж больно мудрёно рассказал...
|
|
|
|
|
Записан
|
Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном! ©velokiev
Двойной атэц...
|
|
|
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1346
Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor
|
 |
« Ответ #9 : 05 Мая 2009, 12:18:07 » |
|
Лучше начать с гарантии. Обычно тормоза работают годами, и ничего с ними не случается.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« Ответ #10 : 06 Мая 2009, 23:02:45 » |
|
Свой велосипед я брал в Киеве через черкасский Велобум. Сергей Васильевич, владелец Велобума, посоветовал отдать байк по гарантии в ремонт (тем более, за их счёт) и не соваться самостоятельно в тормозные механизмы ввиду их сложности. Так что, думаю, надо использовать возможность бесплатной гарантии. Хотя странно, что у такого дорогого велосипеда знаменитой торговой марки (Giant) вообще что-то отказывает и работает неисправно... Как бы потом это вытекание не повторялось.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« Ответ #11 : 06 Мая 2009, 23:04:09 » |
|
А у тебя, Angelius, что за велосипед и где брал?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
Игорь Галицкий
Гость
|
 |
« Ответ #12 : 06 Мая 2009, 23:07:29 » |
|
И сразу возник вопрос к владельцам аппаратов с дисковыми тормозами. При резком торможении, но когда колеса ещё несколько минут продолжают проворачиваться, раздаётся неприятный рвущий звук, как будто что-то за что-то цепляется. Я так понимаю, что это тормозные колодки соприкасаются с металлом диска. Так? И нормально ли это? Уж очень бывает громким и неприятным этот звук.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1080
Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.
|
 |
« Ответ #13 : 07 Мая 2009, 07:14:06 » |
|
Колодки иногда ревут, или если совсем не притёрты как для новых тормозов\диска, или если попало масло на диск\колодки, или же если на улице дождь. У меня на обоих велах диски во время дождя скрипят конкретно, но немного протормозив, подсыхают и работают нормально. Мощность торможения почти не падает... И ещё бывает свистит задний диск, даже прикольно народ разбегается с дороги 
|
|
|
|
|
Записан
|
Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном! ©velokiev
Двойной атэц...
|
|
|
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1346
Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor
|
 |
« Ответ #14 : 07 Мая 2009, 07:51:20 » |
|
И сразу возник вопрос к владельцам аппаратов с дисковыми тормозами. При резком торможении, но когда колеса ещё несколько минут продолжают проворачиваться, раздаётся неприятный рвущий звук, как будто что-то за что-то цепляется. Я так понимаю, что это тормозные колодки соприкасаются с металлом диска. Так? И нормально ли это? Уж очень бывает громким и неприятным этот звук.
Если колодки не соприкасаются с диском, значит ты забыл нажать ручку тормоза  Настораживают несколько минут вращения. Это тормозной путь, или ты колодки притираешь? Я, как и Pavka, пользуюсь мокрыми тормозами вместо сигнала. Вообще, первые 200-300 км происходит процесс притирки, после чего эффективность торможения становится намного лучше, чем в начале. Цеплять ничего не должно, иначе пострадают колодки. Об этом тоже скажи в мастерской, а лучше, перед тем как отвести велик на гарантию, покажи кому нибудь более опытному. Иначе ремонтники могут устранять только то, что тебя беспокоит. У них принцип: "Не делать лишней работы, особенно бесплатно".
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|