День 1.
Выгружаемся около 10.00 в начале села Бобрица, сюда мы добрались на микроавтобусе, таким образом сэкономив один ходовой день. По ощущениям температура воздуха около -5, светит солнце. Как-то сразу начинаем потихоньку набирать высоту. Дорога - плотно укатанный снег, ехать нормально. Машин крайне мало, что не может не радовать.
Доезжаем до развилки перед Бучаком, в село дорога не накатанная, едем на Иваньков. Дальше на Григоровку, перед селом установлен постамент с танком! Чуть его не прозевали
Фотаемся и слетаем прямо к Днепру, река замерзла капитально, на льду множество рыбаков, решаем устроить чаепитие на берегу. Термоса рулят.
В Григоровке узнаю дорогу на с.Луковица, мужик обещает наезженную дороку к селу. Сразу идет неслабый взлет. Встречаем первое предупреждение о запрете посещения заповедника без пропусков. Пропусков у нас естественно нету
, надеемся что зимой лесники меньше шастают по територии.
Перед поселком Луковица натыкаемся на развилку которой нет на карте, встретили пару местных, но дорогу у них не спрашивали, решаем двигаться по ихним следам
Дорога становится хуже, снег глубже
, в лесу натыкаемся на сооружение , дружно решаем что это ловушка для кабанов, сооружение капитальное, укреплено толстой стальной проволокой.
Опять идем по следам, дорога постепенно превращается в пешеходную тропку, спускаемся по ней в овраг на дне которого течет ручеек.
Коля, попробовав воду на вкус, вынес вердикт - заболоченная, в качестве питья не годится. Теперь уже вел едет на нас
выталкиваем байки из оврага и попадаем прямиком в поселок. В поселке не больше 10 домов, встречаем сначала взрослую хрюшку, а потом и мелкого любопытного поросенка, совершенно не пугливые животины, мелкий подошел к моему колесу, потолкался в него пятаком, даже попробовал на зуб, в дальнейшей дегустации было отказано
Здесь мы не увидили ни одного человека, хотя село жилое. Продолжаем толкать велосипеды на холм, вскоре выходим к дороге, по которой уже можно уверенно ехать.
Доезжаем до закрытого шлагбаума, возле которого установлен памятный знак, который гласит что в этих местах когда-то было поселение, более подробной инфы нет. Рядом с монументом виден невысокий вал, ничего необычного...
Двигаемся дальше, доезжаем до точки с высотой 222метра над уровнем моря, здесь установлен триангуляр. Отсюда открывается красивейший вид на урочище Монастырек и Днепр, с этой точки четко понимаешь что находишся на полуострове, вокруг приблизительно на 270 градусов разлегся замерзший Днепр. На противоположном берегу, как на ладоне, виден Переяслав.
В урочище спускаться не стали, поскольку нам еще нужно было искать место для стоянки, а уже начинало темнеть. Недалеко от дороги вибираем полянку в небольшом овгаре. Ставим палатки, собираем дрова, нам повезло, рядышком было несколько поваленых сухих сосен.
Пока Коля готовит еду на примусе, уже не помню что именно но было как всегда вкусно, остальные пытаются зажечь костер, что получается мягко говоря хреново, это какие-то неправильные сосны, из них получаются какие-то неправильные дрова
Вскоре кострик разгорелся, мы сидим в лесу вокруг костра как 12 хм.. как 4 месяца
наслаждаемся теплотой, пьем глинтвейн, любуемся на пламя, разговоры разговариваем, и тут нашу идилию решил нарушить свет приближающего фонаря, мы хоть и находимся в овражке но костер то ночью виден далеко! Оказалось что это машина, кто и куда может ехать ночью по плохой дороге, в местах где почти нет населения? - конечно лесники... начинаем придумывать отмазки, прикидываем какую сумму взятки предлагать
Но машина проехала мимо...думаем пронесло. Через время опять слышим звук автомобиля, причем он остановился как раз напротив нашего лагеря, были слышны голоса нескольких человек, но к нам почему-то никто не подошел... видимо решили что мы банда вооруженных браконьеров
День 2
Просыпаемся по будильнику в 6,30. Самое трудное холодным зимним утром это - выбраться из телого и уютного спальника на мороз. А сегодня значительно холоднее... мороз довольно ощутимо кусает за щеки, особенно на спусках. Я натягиваю балаклаву, так значительно комфортней. Движемся в сторону Трахтемирова вдоль берега Днепра. Встречаем какого-то мужика, поздравили друг друга с Новым годом, на этом наше общение с ним и закончилось
Вьезжаем в поселок, жилых домов не заметил. Стоит несколько автомобилей, людей так и не увидили. Даже возле бывшей дачи Бакая людей нет, хотя снег убран.
Сфотографировавшись покидаем Трахтемиров, направляемся в сторону Большого Букрина, а дальше на Малый Букрин.
Дорога отличная - утрамбованый снег, автотранспорта почти нет,в Малом Букрине подкрепились горячим кофе у магазина. Покидаем и малый Букрин, напрявляемся в сторону Чернышов. Видели четверку скакавших друг за другом косуль, которых я "удачно" спугнул, так и не дав КТМу запечатлеть их на фото. Перед Чернышами встретили охотника на лыжах, пожелав друг-другу удачи едем дальше. Принимаем решение отклонится от первоначально запланированного маршрута, так как он предполагал около 15км движения по оживленной трассе, чего очень не хотелось делать из-за довольно скользкой обочины. Берем направление на Канев. Просто пролетаем поселок Грищинцы, сплошной спуск прямо до самого указателя КАНЕВ. Проезжаем через весь город, повтыкав непного у Бронепоезда, как он здесь оказался - для нас тайна, никакой ж/д ветки в Каневе нет (как выяснилось, в начале сороковых годов минувшего столетия здесь был вокзал, по насыпи проходила дорога Мироновка - Канев, тянувшаяся на левый берег Днепра через мост, который был частично демонтирован после войны, с завершением строительства ГЭС, а вокзал и магистраль, разрушенные бомбежками, восстанавливать не стали).
Руслан также успевает запечатлеть несколько каменных скульптурт вблизи тарасовой горы, виденные нами летом.
Подниматься на гору не стали, поскольку время нас серьезно поджимало, а предстояло пройти еще около 15км. На Днепре сразу за Каневом плавает огромное количество уток. Наверно эта часть Днепра находится в заповеднике, и уткам нечего бояться.
Уже в темноте проезжаем поселки Хмельная и Михайловка. Становимся на стоянку в сосновом лесу перед Крещатиком. Сегодняшний день был самым богатым на километраж, прошли 70км.
День 3.
Просыпаемся около 7.00, особо не торопимся, поскольку весь остальной маршрут до Черкасс хорошо известен, да и оставшееся расстояние не очень велико. Проезжаем Крещатик, Лозовок, Сокирно, останавливается в Свидивском лесничестве попить водички. В Черкассы въехали около 15.00
Огромное спасибо всем участникам за теплую компанию холодной зимой
Персональное спасибо
КТМу за заброску под Канев,
Hoolly - нашему походному шеф-повару, а также
DarkAnу за то что не позволял нам сбиться с пути благодаря GPS.
Велопоездки и велопутешествия
