Саша-М
Велотормоз
Offline
Пол: 
Сообщений: 13
|
 |
« : 03 Сентября 2010, 17:43:43 » |
|
купив весною велосипед для сина 14 років, очевидно якась особлива манера їзди призводить до того що кожні 5-7 днів пробиває камеру(при чому чомусь саме задню), добре хоч сам береться міняти й клеїти але у такому темпі заморочився і я і він, вже угробив і другу камеру, і другу покришку дотирає,ну це все ліріка... питання : чи різняться камери і покришки за стійкістю до проколу? ну там на кшталт різні виробники, цінові діапазони? А форма протектора при цьому якусь роль грає?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
saab
|
 |
« Ответ #1 : 03 Сентября 2010, 21:44:17 » |
|
Нехватає кілька слів. По чому їздить? Грунт, асфальт?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Саша-М
Велотормоз
Offline
Пол: 
Сообщений: 13
|
 |
« Ответ #2 : 03 Сентября 2010, 21:58:13 » |
|
в основному по митниці ... тут у нас і грунт і асвальт і невідомо що .. 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1284
Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor
|
 |
« Ответ #3 : 04 Сентября 2010, 08:10:42 » |
|
Нехватає кілька слів. По чому їздить?
Имелось в виду, какие покрышки сейчас установлены на велосипеде?
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Саша-М
Велотормоз
Offline
Пол: 
Сообщений: 13
|
 |
« Ответ #4 : 04 Сентября 2010, 12:52:40 » |
|
ну звичайні китайські за 60 грн які йдуть в заводській комплектації до команча... м"які до крику... 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1284
Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor
|
 |
« Ответ #5 : 04 Сентября 2010, 13:22:47 » |
|
Самые частые проколы в городе на стекле и гвоздях. Бывают покрышки с защитными функциями (типа этой http://www.schwalbe.ru/page_show?140), но стоят они дороже http://www.velostyle.com.ua/94037.html У меня защита попроще, но от стекла и гвоздей не спасает. Не знаю у кого как, но у меня бывают периоды частых проколов (вот сейчас, например), а иногда месяцами ничего не колется. Еще, когда покрышка износилась и высота протектора стала значительно ниже, то частота проколов тоже увеличивается. "Дубовая" покрышка будет прокалываться реже, но на ней ездить тяжелее. Страна у нас такая, что можно бить бутылки и разбрасывать гвозди и тебе за это ничего не будет 
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
|
hooll
|
 |
« Ответ #6 : 04 Сентября 2010, 15:43:24 » |
|
Edwardpo прав, тут больше от банальной удачи зависит. Но и есть небольшой ряд правил:
1. По возможности не тормозить юзом ))) 2. Смотреть, на что наезжаешь!!! 3. Хорошо накачанная резина колется меньше. 4. Новая резина меньше подвержена проколам, чем поюзанная… 5. Еще не придумал ))))
|
|
|
|
|
Записан
|
... ветер в голове попутным не бывает...
|
|
|
Billy
Модератор
Веломонстр
   
Offline
Пол: 
Сообщений: 1535
Замониторный велотеоретик(с)
|
 |
« Ответ #7 : 05 Сентября 2010, 08:55:16 » |
|
3. Хорошо накачанная резина колется меньше. вобще-то наоборот, хорошо накачанная колется на ура У меня сейчас стоят schwalbe black jack, вот такие http://www.schwalbe.ru/page_stat?all:show-05:12, за более двухлетний срок юзания ни одного прокола, хотя износ уже заметен.
|
|
|
|
|
Записан
|
Настоящий байкер не спрашивает куда и зачем ехать, он садится и едет. Мне пофигу что Вы обо мне думаете, я о Вас вообще не думаю.
|
|
|
Саша-М
Велотормоз
Offline
Пол: 
Сообщений: 13
|
 |
« Ответ #8 : 06 Сентября 2010, 05:50:38 » |
|
дякую )
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Антоха
Велотормоз
Offline
Сообщений: 1
|
 |
« Ответ #9 : 24 Октября 2010, 16:06:12 » |
|
Edwardpo прав, тут больше от банальной удачи зависит. Но и есть небольшой ряд правил:
1. По возможности не тормозить юзом ))) 2. Смотреть, на что наезжаешь!!! 3. Хорошо накачанная резина колется меньше. 4. Новая резина меньше подвержена проколам, чем поюзанная… 5. Еще не придумал ))))
6. Попытка с разгону перепрыгнуть бордюр.Неудачная. Характерные две дырочки на камере.
|
|
|
|
|
Записан
|
|
|
|
Pigled
Велобайкер
 
Offline
Пол: 
Сообщений: 238
Стахановец
|
 |
« Ответ #10 : 24 Октября 2010, 19:14:30 » |
|
Да да, только хотел сказать про неудачные прыжки через бордюр на скорости - переднее колесо поднимается рулем, а заднее ударяется о край бордюра. Камера разбивается об обод.
|
|
|
|
|
Записан
|
Велосипед падает без движения вперед. Не изобретайте его - просто купите и катайтесь
|
|
|
eR
Велобайкер
 
Offline
Пол: 
Сообщений: 248
Юнтер мониторен дер теорологирен.
|
 |
« Ответ #11 : 24 Октября 2010, 19:20:43 » |
|
выводы: учимся двум простым вещам - нормально, годно накачивать заднее колесо и собственно поднимать его (без контактных педалей разумеется)
|
|
|
|
|
Записан
|
Двойной удар - это когда на грабли еще и насрали!
ася: 399611252
|
|
|
|
differ
|
 |
« Ответ #12 : 25 Октября 2010, 09:13:49 » |
|
Или купить покрышки которые не делают змеиных укусов. Отбивать зад о перекаченое колесо не всем хочется, а научится не так просто.
|
|
|
|
|
Записан
|
Just don't let your wife know that the XLT 3.0 has a shorter skirt and sexier legs than she does. © mtbr.com
|
|
|
eR
Велобайкер
 
Offline
Пол: 
Сообщений: 248
Юнтер мониторен дер теорологирен.
|
 |
« Ответ #13 : 25 Октября 2010, 10:15:27 » |
|
ну такие либо гемаройные - бескамерки, либо полуторакилограммовые - с бутиловыми вставками... а учиться от силы час, если есть намерение.
|
|
|
|
« Последнее редактирование: 25 Октября 2010, 10:20:00 от eR »
|
Записан
|
Двойной удар - это когда на грабли еще и насрали!
ася: 399611252
|
|
|
|
|
|