Добро пожаловать, Гость. Пожалуйста, войдите или зарегистрируйтесь.

Войти

 
Расширенный поиск

20028 Сообщений в 1421 Тем- от 386 Пользователей - Последний пользователь: Егор

10 Февраля 2012, 04:53:57
Форум черкасских велобайкеровВелогаражВеломастерскаяВопросы и ответы (Модераторы: Billy, Pavka, Edwardpo)Shimano Mineral Oil
Страниц: [1]   Вниз
Печать
Автор Тема: Shimano Mineral Oil  (Прочитано 1110 раз)
0 Пользователей и 1 Гость смотрят эту тему.
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1285


Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor


« : 13 Августа 2010, 11:40:23 »

Пытаясь найти масло для гидравлических тормозов Shimano за разумные деньги наткнулся
видео: http://www.youtube.com/watch?v=awG_7AppjOM  
а потом на статью: http://www.cyclingforums.com/cycling-equipment/171138-substitutes-shimano-mineral-oil.html
Масла Magura и Shimano взаимозаменяемы, проверено на практике.

Масло LHM Plus в продаже есть, разных производителей
http://webauto.com.ua/p13813-Maslo_gidravlicheskoe_TOTAL_FLUID_LHM_PLUS_1l
http://www.auto-service.kiev.ua/index.php?page=shop.product_details&category_id=421&flypage=flypage.tpl&product_id=1518&option=com_virtuemart&Itemid=25&vmcchk=1&Itemid=25
и других торговых марок: Castrol, Motul, Bosch ... От 55 до 150 грн. за 1л.
В черкасских магазинах пока не нашел, может кто то более настойчив, чем я.

Правда, для того, чтобы перейти с красного Shimano, на другое, надо промыть систему маслом, т.е. на первый раз потратить (не знаю точно) 100 мл.

Если у кого есть более разумные варианты, выкладывайте.
« Последнее редактирование: 13 Августа 2010, 15:10:36 от Edwardpo » Записан
SERGEI
Велочайник
**
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 32



« Ответ #1 : 13 Августа 2010, 12:07:28 »

После безуспешной попытки найти шимановское масло и ввиду его цены два года уже пользуюсь TOTAL LHM PLUS. Купил на авторынке в Юго-Западном районе 1л за гривен 60, хватит его думаю лет на 10 Улыбка. Работает так же как и родное, хотя на вид менее вязкое. Я думаю что такое масло будет лучшей альтернативой ввиду дороговизны шимановского. Только лучше взять TOTAL, оно по крайней мере во Франции сделано, хоть какая-то гарантия качества.   
Записан
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1285


Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor


« Ответ #2 : 13 Августа 2010, 15:09:25 »

Я уже купил BOSCH, которое, якобы, сделано в Германии, если верить упаковке. Радует то, что кто то из знакомых людей уже имеет положительный опыт. Мачи Шиману  Веселый
Одна проблемка, масло, предмет органического происхождения, теряет свои свойства, за 10 лет превращается в подсолнечное Веселый (шучу, конечно) Лучше продать за разумные деньги нуждающимся и купить новое, когда закончится.
« Последнее редактирование: 13 Августа 2010, 15:15:26 от Edwardpo » Записан
Pavka
Великий и страшный
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 952


Позер с напыщенным велом, меряюсь пиписьками.


« Ответ #3 : 13 Августа 2010, 15:34:53 »

А всё потому что надо ездить на тормозухе, стоит копейки и зимой не мёрзнет...
Записан

Лучше быть старым пердуном чем молодым дрыстуном!  ©velokiev

Двойной атэц...
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1285


Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor


« Ответ #4 : 14 Августа 2010, 08:22:27 »

А всё потому что надо ездить на тормозухе, стоит копейки и зимой не мёрзнет...

Надо ездить на велосипеде, а не на тормозухе Смеющийся

Я зимой не имел проблем с тормозами. По поводу копеек, для промывки и новой заправки обоих тормозов понадобилось 100 мл масла, для прокачки понадобится гараздо меньше, по 20 мл на тормоз, это даже с запасом.
100 мл приблизительно 10 грн.
20  мл приблизительно  2 грн.
Не так уж и дорого.
Pavka, какую именно дешевую тормозуху рекомендуешь, БСК или НЕВА? И куда ее надо лить, в какие именно тормоза? Вряд ли владельцы AVID будут так экономить.

Я не очень вникал в тонкости заправки других тормозов, у меня именно Shimano.
По AVID вскользь нашел такую информацию:
http://www.x-bikers.ru/forum/show_topic.php?id=28492&page=0
А о тормозных жидкостях:
http://forcar.org.ua/showthread.php?t=1669

Глобальных различий не вижу, видимо поэтому и существуют разные тормоза, а то бы все купили самые лучшие, экономные и удобные в обслуживании.

 
Записан
differ
Велобайкер
***
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 207



« Ответ #5 : 14 Августа 2010, 19:38:53 »

На сколько я помню когда прокачивал тормоза на жигулях то сначала требовалось создать в системе некоторое давление делая до 10ти качков, а потом уже стравливался воздух открытием штуцера. Просто прокачка тормозной жидкости, как в первом ролике, не всегда давала положительный результат. В велотормозах чтото по другому?
Кстати мне тоже скорее всего понадобится этот самый mineral oil, буду знать к кому обращатся))
Записан

Just don't let your wife know that the XLT 3.0 has a shorter skirt and sexier legs than she does.  © mtbr.com
Edwardpo
Модератор
Веломонстр
*****
Offline Offline

Пол: Мужской
Сообщений: 1285


Teorico bicicletta Nascosto Dietro il monitor


« Ответ #6 : 14 Августа 2010, 22:24:21 »

Мне тоже метод не понравился, ролик выложил, т.к. в нем идет речь о масле. Накачать систему рычагом не удастся. Просто давишь рычаг, одновременно открываешь вентиль, вовремя закрываешь, чтобы воздух назад не пошел. Думаю, есть варианты у данного процесса, но без принципиальной разницы. Главное колодки маслом не облить, лучше снять их и колесо и вставить желтую штуковину для прокачки, которая идет в комплекте с тормозами.
Magura, к стати, прокачивается с большими извращениями, но тоже не сложно.

Масло у меня с запасом, обращайтесь.
Записан
Страниц: [1]   Вверх
Печать
Перейти в:  

Подпишитесь на RSS-ленту!